Орбеа Вайлд М

Новейший электровелосипед Wild от Orbea действительно готов к гонкам эндуро.

Этот конкурс закрыт

Алекс Эванс

Опубликовано: 14 мая 2023 г., 16:45

Электрический горный велосипед Wild M-Team от Orbea ориентирован исключительно на рынок эндуро и был модернизирован к 2023 году с обновленной рамой, двигателем и подвеской.

Wild имеет 29-дюймовые колеса спереди и сзади, ход задних колес составляет 160 мм, что обеспечивается конструкцией Orbea Concentric Boost II (CB2) и сочетается с вилкой Fox 38 Factory с ходом 170 мм.

Каркас из углеродного волокна объединяет батарею Bosch емкостью 750 Втч в полностью закрытую нижнюю трубку. Он приводит в действие электрический велосипедный двигатель Bosch Performance Line CX.

Эта модель оснащена подвеской и подседельным штырем Fox Factory, трансмиссией Shimano XT M8100 и шинами Maxxis DH.

Это привлекательный пакет, благодаря которому велосипед займет первое место в категории «Велосипед года eMTB» в 2023 году.

Возможности настройки Orbea означают, что компоненты можно модернизировать или заменять. Программа My O идет дальше, предлагая окраску и полную настройку компонентов.

Orbea утверждает, что уменьшила вес рамы Wild за счет использования конструкции из углеродного волокна OMR и интеграции аккумулятора в закрытую нижнюю трубу.

Фиксированная батарея может стать проблемой для некоторых гонщиков, которые часто сталкиваются с соревнованиями, в которых запас хода превышает даже мощную 750-ваттную батарею Bosch. Однако для обычного гонщика, за исключением отсутствия зарядки вне велосипеда, это вряд ли вызовет проблемы.

По словам Орбеа, благодаря отсутствию выреза для аккумулятора конструкция нижней трубы не нарушается и становится менее сложной. Это, как утверждает бренд, повышает жесткость переднего треугольника и снижает вес.

Кабели проложены внутри через гарнитуру, ограничивающую угол, и выходят на нижних перьях рядом с переключателем и задним тормозом. Контурная защита от ударов цепи расположена на нижних перьях со стороны привода.

Он использует универсальную подвеску переключателя SRAM и расстояние между задними осями Boost 148.

Подседельная труба прямая, без перерывов, что позволяет глубоко вставлять стойку капельницы.

В нем используется подвеска CB2 Orbea, в которой соединительный шарнир нижних перьев и перьев сиденья концентричен задней оси. Утверждается, что это позволяет разделить силы торможения и подвески.

Orbea утверждает, что ее ход в 160 мм активен в начале хода, затем увеличивается по мере прогрессирования, обеспечивая поддержку в середине хода, прежде чем увеличиваться до нижнего предела.

Двигатель Bosch Performance Line CX 85 Нм питается от аккумулятора PowerTube 750 Втч. Модель Rise оснащена новейшим интегрированным системным контроллером Bosch на верхней трубке и беспроводным мини-пультом дистанционного управления, а также имеет возможность подключения по Bluetooth.

Орбеа говорит, что предлагается в четырех размерах, от маленького до очень большого, благодаря низкой высоте стойки Wild подходит для людей ростом от 150 до 205 см, а размеры между собой перекрываются для разных стилей катания.

Фиксированная геометрия велосипеда имеет угол рулевой трубы 64 градуса, угол подседельной трубы 77,5 градуса, нижние перья 448 мм и высоту каретки 353 мм для всех размеров.

Показатели вылета начинаются с 435 мм и увеличиваются до 505 мм. Значения колесной базы начинаются с 1223 мм и увеличиваются до 1306 мм.

Хотя эти показатели не такие экстремальные, как у некоторых электрических горных велосипедов, представленных на рынке, они современны и очень хорошо подходят для езды с упором на гравитацию.

Благодаря настройке Orbea мой тестовый мотоцикл M-Team претерпел несколько обновлений.

Он был оснащен шинами Maxxis DH Assegai и DHR II MaxxGrip спереди и сзади соответственно. Его подседельный штырь также был модернизирован до модели Fox Transfer Factory с перепадом высоты 175 мм.

В стандартной комплектации M-Team используется вилка Factory 38 с ходом 170 мм и задний амортизатор Float X2. Также имеется трансмиссия и тормоза Shimano XT M8100 с 203-миллиметровыми роторами Galfer.

Установлены карбоновые рули Orbea Mountain Control MC10, а также колеса OQUO MC32TEAM eBIKE, прикрепленные к гибридным ступицам DT Swiss 350.