Как взрослые могут научиться ездить на электрическом велосипеде HiPEAK Fat Tire?

Индустрия: Путешествия

Цель этой статьи – помочь взрослым, которые не умеют ездить на велосипеде, разобраться в электрических велосипедах для взрослых и научиться ездить на электрическом велосипеде с толстыми шинами!

Лос-Анджелес, Калифорния (PRUnderground), 2 июня 2023 г.

Популярность электрических велосипедов с толстыми шинами вызвала интерес у многих людей, которые никогда раньше не ездили на велосипеде, и побудила их попробовать. Однако существует распространенное мнение, что если люди не научатся ездить на велосипеде в молодости, они могут вообще упустить этот опыт. На самом деле, научиться ездить на электровелосипеде во взрослом возрасте не сложнее, чем в молодом возрасте. Для занятий требуется только взрослый электрический велосипед и безопасное и открытое пространство, например, просторная парковка или парк.

В чем разница между ездой на обычном электровелосипеде и ездой на электровелосипеде?

Основное отличие обычного велосипеда от электровелосипеда заключается в наличии электрической вспомогательной системы. Если взять в качестве примера HiPEAK BONA, вот еще несколько отличий:

Система помощи педалям: электрический велосипед HiPEAK BONA с толстыми шинами оснащен 7-уровневой системой помощи педалям, которая помогает во время езды, уменьшая усилия водителя. Напротив, обычный велосипед полностью полагается на силу педалирования человека.

Скорость езды: Благодаря поддержке электрической системы складной электрический велосипед HiPEAK BONA может развивать более высокие скорости. Максимальная скорость обычно превышает 20 миль в час. С другой стороны, скорость обычного велосипеда зависит от скорости вращения педалей и физической силы велосипедиста, что приводит к снижению максимальной скорости.

Дальность поездки: электрический велосипед HiPEAK BONA с толстыми шинами, оснащенный двигателем мощностью 750 Вт и аккумулятором большой емкости 48 В, 15 Ач, может легко проехать более 60 миль за одну поездку. Напротив, обычный велосипед полагается на человеческую силу, требуя больше физических усилий, и водители могут испытывать усталость во время поездок на дальние расстояния.

Как работает электрический велосипед?

Принцип работы электрического велосипеда в первую очередь основан на электрической вспомогательной системе, оказывающей помощь во время езды на велосипеде. В его основные компоненты входят:

Двигатель: двигатель электрического велосипеда обычно устанавливается на заднем колесе, переднем колесе или на центральной оси. Двигатель питается от аккумулятора (обычно литий-ионного аккумулятора), который генерирует энергию и вращает ступицу колеса, оказывая помощь во время езды на велосипеде.

Контроллер: Контроллер является центральной частью схемы электрического велосипеда. Он контролирует такие параметры, как уровень заряда батареи, скорость двигателя и нагрузку, а также контролирует выходную мощность двигателя. Контроллер также может регулировать уровень помощи в соответствии с потребностями водителя.

Аккумулятор. Источником питания электрического велосипеда обычно является литий-ионная аккумуляторная батарея. Чем больше емкость аккумулятора, тем больше запас хода или пробег.

Операционная система: Операционная система электрического велосипеда включает в себя, помимо других устройств управления, панель управления и кнопки. Они позволяют водителю настраивать режим помощи и отображать информацию о велосипеде во время езды.

Когда водитель начинает крутить педали, электрическая вспомогательная система обнаруживает это действие и активирует двигатель, чтобы обеспечить дополнительную мощность, заставляя ступицу колеса вращаться. Когда водитель ускоряется или преодолевает подъемы, электрическая вспомогательная система увеличивает выходную мощность, чтобы поддерживать плавную скорость и комфорт при езде.

Стоит отметить, что в некоторых странах и регионах существуют ограничения на использование электрических велосипедов. Например, в США при езде на электровелосипеде с толстыми шинами мощность двигателя не должна превышать 750 Вт. В противном случае для легальной эксплуатации велосипеда на дороге может потребоваться специальная регистрация.