Лучшие электровелосипеды для пожилых райдеров: Trek, Rad Power, Gazelle

Стефани Пирсон

Начало сентября ознаменовалось важным событием для нашей семьи: 80-летием мамы. Это событие вызвало волну беспокойства в виде поиска идеального подарка для активного восьмидесятилетнего человека. Мама в хорошей форме; она заядлая велосипедистка, которая до сих пор проезжает 10 миль в день. Тем не менее, у нее больше нет сил накачивать шины своего гибридного велосипеда ровно до 85 фунтов на квадратный дюйм, оптимального давления в шинах, позволяющего подняться на крутой гравийный холм в конце ее ежедневного приключения, не лопнув шину. Поэтому всякий раз, когда ей нужно глоток воздуха, она прислоняет велосипед к гаражу и оставляет насос поблизости, мягко напоминая одному из своих пяти детей или нескольких внуков о необходимости долить шины.

Поскольку польза от езды на велосипеде огромна — помимо улучшения психического здоровья, езда на велосипеде снижает риск ишемической болезни сердца, инсульта, высокого кровяного давления, диабета 2 типа и множества видов рака — мы хотим, чтобы мама каталась на велосипеде. пока она может. Очевидным решением может стать электрический велосипед, это чудесное изобретение, которое делает холмы более крутыми и увеличивает выносливость. Исследования Портлендского государственного университета в 2018 году показали, что люди в возрасте 55 лет и старше чувствуют себя в большей безопасности при езде на электровелосипеде. Это чувство повышенной безопасности гораздо сильнее у пожилых людей, чем у любой другой возрастной группы.

Тем не менее, согласно исследованию 2020 года, спонсируемому Американской ассоциацией пенсионеров и Лигой американских велосипедистов, за последнее десятилетие процентное увеличение смертности велосипедистов и пешеходов было больше среди пожилых людей, чем среди любой другой возрастной группы. Исследование показало, что в период с 2010 по 2019 год «три наибольших процентных увеличения смертности среди велосипедистов наблюдались среди людей в возрасте от 55 до 64 лет (38 процентов); от 65 до 74 лет (59 процентов); и от 75 лет и старше (44 процента)». Исследование не дает данных о распространенности смертельных случаев между безмоторными и моторизованными велосипедами, но статистических данных было достаточно, чтобы заставить нас задуматься. Подарив ей электровелосипед, подарим ли мы моей маме оружие самоуничтожения?

Мы решили обратиться к экспертам. Впервые я поговорил с Эшем Ловеллом, директором по политике в отношении электрических велосипедов и директором кампании PeopleForBikes, группы по защите прав велосипедистов, базирующейся в Боулдере, штат Колорадо. «Это действительно зависит от стабильности, здоровья и уровня комфорта 80-летнего человека». — говорит Ловелл. Если мы решим купить маме электровелосипед, добавила она, нам следует выполнить следующее домашнее задание.

Мэтт Дженсер

Для начала узнайте об обозначениях классов электровелосипедов и чем они отличаются. В США это означает класс 1, 2 или 3. Велосипед класса 1 предлагает только помощь при педалировании и не имеет механизма дроссельной заслонки, который позволяет водителю ускоряться, не крутя педали. Кроме того, двигатель, который обеспечивает помощь при педалировании на велосипеде класса 1, достигает максимальной скорости 20 миль в час. Велосипеды класса 2 предлагают помощь при педалировании и дроссельной заслонке — это означает, что вам не нужно крутить педали велосипеда, чтобы переместить его, — и они также имеют максимальную вспомогательную скорость 20 миль в час. Велосипеды класса 3 оснащены только педальным управлением и не имеют дроссельной заслонки, но при мощности двигателя могут развивать скорость до 40 миль в час. Класс электровелосипеда, который вам следует купить, зависит от местности, где живет гонщик, и его уровня комфорта с соотношением мощности и крутящего момента. «Дроссели отлично подходят для некоторых людей, живущих в холмистой местности, — говорит Ловелл, — потому что они нигде не останутся без внимания».

Во-вторых, убедитесь, что велосипед имеет качественные компоненты и аккумуляторы. Некачественные компоненты, особенно аккумуляторы, могут быть опасны как на дороге, так и за ее пределами. Лучшие производители велосипедов имеют кодекс поведения, гарантии и часто задаваемые вопросы, которые размещены на видном месте на их веб-сайтах. «Если они не говорят о безопасности аккумуляторов и качестве своих компонентов, — говорит Ловелл, — то, вероятно, это велосипед более низкого качества».

Наконец, купите подходящий велосипед для пожилых гонщиков. Для пожилых людей рама со сквозной конструкцией облегчает вход и выход. Увеличенный руль делает посадку более вертикальной и комфортной. Колеса меньшего размера понижают центр тяжести и делают езду более устойчивой, а более широкие шины позволяют легче преодолевать неровности и преодолевать бездорожье. Для гонщиков, которым нужна дополнительная устойчивость, лучший вариант — не электрический велосипед. Это электрический трехколесный велосипед. «Мне было бы удобно посадить мою 90-летнюю прабабушку на велосипед, потому что он не опрокинется», — говорит Ловелл.