Первая поездка: электрический грузовой велосипед Lectric XPedition

К

Опубликовано

Компания Lectric eBikes пригласила CleanTechnica в Финикс, чтобы, как мы думали, впервые совершить поездку на велосипеде Lectric XP Trike. Нам действительно удалось покататься на трайке XP Trike от Lectric, но мы даже не подозревали, что попадем в засаду с совершенно новым продуктом - электрическим грузовым велосипедом Lectric eBikes XPedition Series.

Зайдя на их склад, лица соучредителей Lectric eBikes Леви Конлоу и Робби Дезиэля загорелись, когда мы свернули за угол и увидели полный ряд велосипедов серии Lectric XPedition, оснащенных широким спектром аксессуаров. Мое внимание сразу привлекла сеть задних опор встроенной задней стойки на одиночном велосипеде без аксессуаров вместе с массивными толстыми шинами размером 20 x 3 дюйма. Его окружал целый парк моделей с большим количеством аксессуаров, оснащенных автокреслами Yepp Maxi, совершенно новым задним сиденьем для взрослых и задней рамой Orbitor, которая обеспечивает безопасность пары детей среднего размера.

Lectric XPedition в режиме перевозки грузов. Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica

Lectric eBikes XPedition может похвастаться полностью алюминиевой рамой, усиленной стальной вилкой спереди. Прочная рама и стальная вилка означают, что XPedition, как ожидается, выйдет на рынок с огромной грузоподъемностью — около 450 фунтов. Структурные усиления в задней части велосипеда обеспечивают безумную грузоподъемность в 300 фунтов только для задней стойки, которую вы можете использовать по своему усмотрению. Хотите нести груз кирпичей или бетона обратно из строительного магазина? Как насчет пары детей? Хотите сбежать в продуктовый магазин? Конечно!

Благодаря таким большим возможностям он наверняка составит конкуренцию Rad Power Bikes RadWagon, Flyer L885, Yuba Spicy Curry и им подобным. Говоря о деньгах, стоимость Lectric XPedition начинается всего с 1399 долларов. Это самая низкая цена на электрический грузовой велосипед от известной нам известной марки, и XPedition превосходит многие более дорогие велосипеды большей мощностью, мощностью и вместимостью.

Lectric eBikes XPedition в режиме внедорожника. Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica

Экспедицию Lectric eBikes можно сразу же оснастить аксессуаром для задней рамы Orbitor (на фото выше) с двумя автокреслами Yepp Maxi внутри, чтобы мгновенно стать семейным автомобилем. Двое маленьких детей едва ли перевесят чашу весов, когда дело доходит до грузоподъемности этой штуки, и ее можно легко использовать и для перевозки полноразмерных людей.

С этой целью у Lectric есть один аксессуар для сиденья для взрослых для задней стойки, который также можно разобрать, используя подушку спинки и сиденья в качестве подушек для сидения для всей задней стойки. Пара дополнительных больших подножек круглой формы, крепящихся по обеим сторонам задней стойки, чтобы дать ногам пассажира место для приземления. Перевозка пары детей, вашего партнера, лучшего друга или чего-либо еще весом менее 200 фунтов на задней части велосипеда — это нормально для XPedition.

Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica

Серия XPedition, являющаяся полноправным членом семейства электронных велосипедов Lectric, может быть оснащена передней стойкой, широким ассортиментом корзин, грузовых сумок и аксессуаров, позволяющих настроить ее в соответствии с вашим образом жизни. На увеличенную заднюю стойку можно установить пару новых полноразмерных кофров Lectric eBikes. Эти массивные сумки имеют прочное усиление в панелях и предназначены для поддержки пары полноразмерных пакетов для продуктов с обеих сторон.

Там, где резина встречается с дорогой, XPedition ездит на паре покрышек увеличенного размера 20 x 3 дюйма. Эти толстые шины обеспечивают достаточную амортизацию и практически исключают необходимость в передней амортизационной вилке. Это особенно приятно, поскольку в XPedition его нет. Протектор шин оптимизирован для улицы и имеет большие гладкие участки, которые обеспечивают низкое сопротивление качению, а минимальное количество поперечных резов помогает обеспечить сцепление с камнями, песком, травой и другими менее податливыми поверхностями.

Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica

Во время нашей первой поездки на велосипеде мы провели несколько часов, катаясь по Фениксу на XPedition. Мы отправились в экспедицию по щебню, песку, траве и даже поднялись на огромную внедорожную гору, которая действительно стала испытанием для двигателя. В любой ситуации он выстоял, обеспечивая стабильную базу и достаточные возможности для любого приключения, которое мы искали. Уличные шины определенно могли бы обеспечить большее сцепление на песчаных участках, но этого следовало ожидать, учитывая, что они оптимизированы для асфальтированных поверхностей.